国内SUV汽车市场遍地开花,这7座SUV只卖6.8万

目前国内SUV汽车市场遍地开花,随着可选车型增多,市场细分趋向明显,而二孩政策的开放,又让7座SUV的热度居高不下,关注度比较高的7座SUV里,大众途昂和广汽汉兰达都是竞争力很不错的车型,但是它们相对高昂的起售价又让很多朋友望而却步,而10万级以下的7座SUV,可以选择的车型真不多,多数是自主品牌车型,如东风风光580、比亚迪S7等,从销量上看,上汽通用五菱宏光S3在2019年4月达到5481辆,虽然环比下降了21%,但仍处于10万级7座SUV市场的销量前列,值得一提的是,新款的宏光S3只标配了1个安全气囊与1.5L自然吸气发动机,在主被动安全配置和动力表现上都存在明显的弱点。那么在这样的情况下,宏光S3又凭借什么取得月销破5000的不俗成绩?

首先从定位来看,由于宏光S3是宏光S的换壳车型,所以如果严格来讲,它并不能定义为一款SUV车型,更偏向于是一辆MPV,厂家也没有对车型定位提及太多,鉴于它与一般SUV相差无几的外形设计,我们就把它当成一款SUV车型来评估,新款2019款宏光S3共提供了两款车型,分别定价6.88万与7.68万,仅仅是价格这一项,就让这款车初步拥有了"神车"的要素,纵观同级别的车型,7座SUV中难有这样低廉售价的,即使是性价比著称的东风风光580,丐版也需要8万出头的预算才能拿下。

虽然售价低廉,但是宏光S3的外形设计并不落伍,前脸采用锐利的透镜大灯匹配双层进气格栅,红色的品牌Logo极具辨识度,得益于双腰线的塑造,车侧的线条流畅动感,缺点是轮毂的尺寸太小,稍显不协调,整体还是比较耐看的,毕竟买这款车的朋友,对外观的要求一般不会太苛刻。

新车的长宽高分别为4655/1735/1790mm,轴距为2800mm,这样的尺寸当然没法和汉兰达、途昂等车型相提并论,整体要小了一圈,不过2.8米的轴距在同级别对手里还是比较抢眼的,搭配208mm的优秀离地间隙,宏光S3的通过性和车身稳定性都很不错,在非铺装、泥泞、颠簸路段行驶时有着不错的体验。

打开车门进入车内,宏光S3的内饰经过重新设计采用双色拼接,三辐式多方向盘为廉价的塑料材质,且只有高配才提供多功能按钮,在这样的价位无可厚非,中控台装备一台8英寸悬浮式触控液晶屏,支持GPS导航、手机互联、车载蓝牙,使用起来比较方便。全液晶的仪表盘也是配置的亮点,称得上非常良心了,这里不得不吐槽下许多15-20万级的SUV车型,使用的还是传统的炮筒式机械仪表盘。除此之外,2019款宏光S3还标配倒车影像、后驻车雷达、外后视镜电动调节、车内化妆镜等功能。顶配车型还提供后雨刷、后视镜加热、LED日行灯、电动天窗、定速巡航、上坡辅助、方向盘手动调节等功能。

而在主被动安全配置方面,宏光S3就显得有些可怜了,只标配了1个安全气囊,其他的诸如胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等配置得再加8千选装,许多车企都在这种看不到的地方减少配置以压缩成本,即使是"神车"也不能免俗。

想必很多朋友在乘坐7座SUV时都有体会,2+3+2座椅分布的车型,第三排完全靠钻,进出都很不方便,而且座椅和空间都很狭窄,长途乘坐十分辛苦。得益于第二三排座椅可以完全放平,宏光S3的空间表现比大部分SUV和MPV车型都要优秀一些,2+2+3的座椅布局也比市面上大多数2+3+2的布局更合理一些,且座椅都采用打孔透气的皮质面料,包裹柔软,舒适感和档次感都很不错,第二三排都提供独立的空调出风口和USB接口,可以说非常照顾后排乘客了。

宏光S3的动力部分前文已有提及,2019款只提供1.5L发动机搭配6挡手动变速箱这一种动力组合,发动机最大功率82Kw,最大扭矩146.5N·m,值得一说的是,这套6速手动变速箱增加了一套离合执行机构,从而不需要使用离合器踏板,不用进行油离配合就做到更加轻松的驾驶。而且宏光S3前置后驱的驱动形式在当下的市场还是比较少见的,带来的车身稳定性、爬坡能力比前驱车型要好很多,实际驾驶时,整体的动力加速偏肉,满载的情况下也只能带动车身前进,谈不上什么操控性,这款车本身定位就是家用经济,从销量来看,以动力换经济的设计还是能受到消费者认可的,毕竟自然吸气发动机的保养成本、油耗都要比涡轮增压更少。

虽然动力组合没有变动,但是新车的悬架还是得到改进的,舒适版采用的是前麦弗逊式独立悬架搭配后螺旋弹簧式非独立悬架,专门用于应对拉人和偶尔载物的需求,而高配豪华版则采用前麦弗逊独立加后多连杆独立组合,技术成熟稳定且更加舒适,厂家对两款高低配车的定价思路还是比较清晰的,对消费者的需求理解地很透彻。

在查询销量时小编发现一个比较有意思的情况,五菱荣光S3的销量并不是单独计算,而是被厂家归纳到五菱荣光品牌的总销量中,看来厂家在维持"神车"的名号上也是费尽了心思,宏光S3去年11月上市以来,五菱品牌的月均销量也回升到8万辆,表面上看这种推动策略还是比较有效的。

整体来说,五菱宏光S3是一款挑不出太大毛病的车,其低配车安全配置和动力的短板在价位面前也可以理解,其面向的消费人群需要的是可靠的产品质量与实用性,这样一款大7座SUV,6.8万就能买到类似于自动挡的驾驶体验,顶配8万出头,空间配置全都有,也难怪它能取得月销量不俗的成绩。

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