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坦克怎么上战场? 中国“快递”满足您的一切需求!

时间:2018-07-11 11:07:15        来源:

 

随着快递的普及,越来越多的年轻人通过快递来购买网上物品,这其实是非常普通的事情了。在网上购买的衣物零食,家电之类的东西,都可以通过快递来快速的送达,但是你听说过,运送坦克也用快递吗?这里的坦克并非什么玩具,而是实实在在的主战坦克,但是为什么坦克也需要快递?

坦克非常的重,快递费也不便宜。坦克的行动并不快,如果让坦克自己进行远距离的行动,那么会非常的耽误事儿,据说在海湾战争时候美国的坦克集团就曾长距离的跋涉,结果有很多辆坦克抛锚。坦克看上去非常的强壮,但实际上它的履带,或者是轮胎都是比较脆弱的,在行进500米之后,还能保持轮胎或者履带不坏的几乎没有。

坦克每次在行进之前都需要加上润滑油,这就好比f1赛车,在几圈之后都经过一个加油过程。即使是美国这样的后勤保障,供应特别强大的国家,坦克在行进300公里之后也会有多辆坦克履带损坏。

 

要怎么解决这个问题呢?在过去像坦克这样的重装备都是依靠铁路来运送的,但是铁路的限制很大,经常无法被直接运送到目的地,需要多次转运,这样消耗的不仅仅是,还有效率和人力。如果是在和平年代,这样的消耗还是勉强可以接受的,但是如果到了战争年代,这样经常转运,非常容易暴露自己的作战意图。再者,到了战争年代,保不准自己的铁路就会被炸断,难道主战坦克等重装装备就不运输了吗?于是我国的东部战区,就采用了路战略投送的方式,这种投送方式类似于快递,又被称为战场快递,不仅能运送装甲车,还有大量的重型装备,口径火炮,都可以拖在卡车上进行长途运输,走普通公路也可以。这样一来,对坦克的损耗就非常的少了。

有人会问,为什么在制造坦克的时候,不把它的履带造的非常的耐磨,可以让他直接开到战场上去。这样的履带性能差,岂不是容易贻误战机?但实际上,没有人希望这样。连世界上最发达的美国都无法研制出高性能的履带,更别说其他国家了。越野环境地形是非常复杂的,加上坦克的消耗大,重量大,几十吨的东西持续跑上几百公里,不管是什么东西几乎可以说都会磨平。

如果把这些技术都放在履带上,估计投资的钱能造上几百颗导弹了。而在战场上,坦克其实就相当于一种消耗品,即便是在战争过后,坦克不报废,没有被打烂,那么它的发动机基本上也就废了,所以根本不值得这样去维护它的履带。如今解放军采用的公路快递式的运输,就可以让坦克快速的进入战场进行作战,既不依赖铁路,又不依赖,坦克的履带,可以轻松快速的实现运输。

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